ඇඹරුම් රෝදය එන්ජින් කපාටයේ අවසාන මුහුණතෙහි භාවිතා වේ

කෙටි විස්තරය:

දියමන්ති සහ ඝන බෝරෝන් නයිට්‍රයිඩ් සුපිරි උල්ෙල්ඛ රෝද සඳහා වඩාත් පොදු තේරීම වන්නේ රෙසින් බන්ධනයයි. ඉහළ මතුපිට නිමාව, ඉහළ ඇඹරුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු තාප උත්පාදනය සමඟ ඇඹරුම් රෝද කැපීම තියුණු ලෙස තබා ගැනීම සඳහා බන්ධන ව්‍යුහයක් සාදන්න. වැදගත්ම දෙය නම් එය ඉතා ලාභදායී වීමයි. එය සෙරමික් බන්ධන සහ ලෝහ බන්ධන වලට වඩා තරඟකාරී වේ. එබැවින් එය ඇඹරුම් කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වේ. දියමන්ති සිමෙන්ති කාබයිඩ් වලට වඩා හොඳ බලපෑමක් ඇති කරයි, සහ CBN HSS මත වඩා හොඳ බලපෑමක් ඇති කරයි.


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන හැඳින්වීම

අවසාන මුහුණත ඇඹරුම් රෝදය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ දරණ වළල්ලේ සහ පිස්ටන් වළල්ලේ අවසාන මුහුණත ඇඹරීමට සහ ඉක්මනින් ය. එය රෙසින් ඔයිඩ් ඇඹරුම් රෝදයකි. එය අධි පීඩන ප්‍රතිරෝධය, වැඩි කොන්ග්‍රස් ive, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ඉහළ නිරවද්‍යතාවය වැනි chr ගුණාංග ඇත. 

දියමන්ති සහ ඝන බෝරෝන් නයිට්‍රයිඩ් සුපිරි උල්ෙල්ඛ රෝද සඳහා වඩාත් පොදු තේරීම වන්නේ රෙසින් බන්ධනයයි. ඉහළ මතුපිට නිමාව, ඉහළ ඇඹරුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ අඩු තාප උත්පාදනය සමඟ ඇඹරුම් රෝද කැපීම තියුණු ලෙස තබා ගැනීම සඳහා බන්ධන ව්‍යුහයක් සාදන්න. වැදගත්ම දෙය නම් එය ඉතා ලාභදායී වීමයි. එය සෙරමික් බන්ධන සහ ලෝහ බන්ධන වලට වඩා තරඟකාරී වේ. එබැවින් එය ඇඹරුම් කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වේ. දියමන්ති සිමෙන්ති කාබයිඩ් වලට වඩා හොඳ බලපෑමක් ඇති කරයි, සහ CBN HSS මත වඩා හොඳ බලපෑමක් ඇති කරයි.

මීට අමතරව, සමහර පාරිභෝගිකයින් ද දුම්මල බන්ධන දියමන්ති ඇඹරුම් රෝද ඇඳුම් මෙවලම් ලෙස භාවිතා කරයි. CBN ඇඹරුම් රෝද ඉතා අමාරු නිසා, සාමාන්ය ඇඹරුම් රෝද ඇඳුම සඳහා සුදුසු නොවේ

සාමාන්ය ඇඹරුම් රෝදය

සාමාන්ය ඇඹරුම් රෝදය:
36-500×65×19A/F60P6B35m/s
36-600×65×19A/F60P6B35m/s
36-750×65×50SA/F80L7B35m/

සටහන: අපට පාරිභෝගිකයාගේ අවශ්‍යතාවය ලෙස ඕනෑම පිරිවිතර ඇඹරුම් රෝදයක් සැලසුම් කර නිෂ්පාදනය කළ හැක. ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, අප හා සම්බන්ධ වීමට පසුබට නොවන්න. පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සෑම විටම අපගේ අවධානයට ලක් වේ.

අපගේ නිෂ්පාදනයේ හැඩතල

සෘජු රෝද; සිලින්ඩර රෝද; ෙට්පර්ඩ් රෝද; අවපාත රෝද; කුසලාන රෝද; Crankshaft Wheel; අභ්යන්තර ඇඹරුම් රෝද; තෙල් ගල්; කපන ලද පිඟාන; මධ්යස්ථ රෝද; සහ යනාදි.


  • කලින්:
  • ඊළඟ: